ОАЭ построят порт в обход Ормузского пролива: Дубай готовится к морской блокаде

Эмираты готовят новый порт в Фуджейре, чтобы сохранить торговлю при блокаде Ормузского пролива. Проект позволит доставлять грузы в Дубай в обход одного из самых опасных морских маршрутов мира.

Дубай ищет путь в обход Ормузского пролива после резкого падения грузопотока через дубайский порт Джебел Али. Новый порт в Фуджейре должен защитить торговлю ОАЭ от блокад и атак на ключевой морской маршрут.

Дубай готовится к крупнейшей перестройке своей портовой системы за последние десятилетия. Оператор DP World обсуждает создание многофункционального порта и нового контейнерного терминала в Фуджейре - на восточном побережье ОАЭ, за пределами Ормузского пролива.

Поводом стала уязвимость Джебел Али - крупнейшего контейнерного порта региона и одного из главных источников экономического успеха Дубая. После ограничения судоходства через Ормузский пролив его активность, по данным Financial Times, в отдельные периоды падала на 90-95%.

Новый маршрут должен изменить логистику ОАЭ. Суда смогут разгружаться в Фуджейре со стороны Оманского залива, не заходя в Ормузский пролив. Затем контейнеры планируется перевозить по суше в Дубай, Абу-Даби и соседние страны Персидского залива.

Проект может быть реализован примерно за полтора года. Первоначальные инвестиции оцениваются в сотни миллионов долларов, хотя структура финансирования и окончательные параметры пока не утверждены. DP World официально не подтвердил детали строительства, но сообщил, что рассматривает варианты диверсификации на фоне перебоев в судоходстве.

Полностью заменить Джебел Али новый порт не сможет. Вокруг дубайской гавани десятилетиями создавались склады, промышленные предприятия и свободная экономическая зона. Однако часть грузов может навсегда переместиться на восточное побережье Арабских Эмиратов.

Для Дубая это стратегический разворот. Город, ставший глобальным торговым центром благодаря Джебел Али, впервые готовится перенести часть ключевой логистической инфраструктуры за пределы Персидского залива.

Если Ормузский пролив снова окажется закрыт или движение судов будет ограничено, товары смогут поступать в ОАЭ через Фуджейру. Это снизит риск дефицита, задержек поставок и резкого роста стоимости перевозок.

ОАЭ создают запасной морской вход в страну, способный сохранить торговлю даже при фактической блокаде Ормузского пролива.

Русский Дом

Метки: порт; дубай; терминал; фуджейра; контейнер; оаэ